Mengenal ijazah pelayaran amandemen manila 2010

<script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>

<script>

  (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({

    google_ad_client: "ca-pub-1161614116334052",

    enable_page_level_ads: true

  });

</script> ini saya akan membagi dan mengenalkan macam macam ijazah pelayaran yang ada di indonesia dan berlaku internasional.
Langsung saja

1. ANT/ATT 1
ahli nautica/ahli tehnika tingkat 1, ini merupakan ijazah tertinggi di dunia maritim/pelayaran. dan mendapat gelar M.Mar / M.Mar.Eng, setara s2.

2 ANT/ATT 2
ahli nautica / ahli tehnika tingkat 2, ini merupakan ijazah tertinggi kedua setelah ijazah tingkat 1 dan mendapat gelar S.SiT atau strata 1

3. ANT/ATT 3
ahli nautica / tehnika tingkat 3 ini merupakan ijazah tertinggi ketiga pelayaran dan bisa menjabat sebagai perwira terakhir di kapal - kapal internasional, mendapat gelar S.SiT jika menempuh pendidikan di sekolah maritum negeri, mendapat gelar A.Md jika menempuh pendidikan di akademi maritim swasta, dan tidak mendapat gelar jika menempuh pendidikan dari perjenjangan.

4. ANT / ATT 4
ahli nautica / tehnika tingkat 4 ini merupakan ijazah pelayaran tertinggi ke empat, tidak mendapat gelar, bisa jadi perwira di kapal - kapal kecil.

5. ANT /ATT 5
ahli nautica/ tehnika tingkat 5 ijazah urutan kelima di dunia pelayaran, ijazah bisa ditempuh hanya dari sistim perjenjangan yang sebelumnya harus memiliki ijazah rating able dan pengapaman lapangan. bisa jadi perwira di kapal - kapal kecil.

6. able seafare deck / engine
ijazah bagi pelaut rating / ab / anak buah kapal yang sudah terampil dan berpengalaman di dunia pelayaran sesuai tugas dan iabatannya. ijazah bisa diperoleh setelah sebelumnya memiliki ijazah rating forming dan pengalaman bekerja di laut.

7. rating forming part a deck / engine
ijazah pelayaran terendah bagi seorang pelaut, dan untuk pelaut pemula dan awal dari jenjang ijazah di dunia maritim / pelayaran niaga

cara menjadi pelaut

<script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>

<script>

  (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({

    google_ad_client: "ca-pub-1161614116334052",

    enable_page_level_ads: true

  });

</script>]x8kZphqJ0k4[/youtube]Hai teman - teman yang ingin terjun ke dunia pelayaran alias mau bekerja sebagai awak kapal laut berikut saya ulas sedikit tentang pelaut dan selanjutnya saya akan menulis syarat - syarat wajib menjadi pelaut.

Pelaut adalah orang yang bekerja di atas kapal apapun jabatannya, mulai dari Nahkoda sampai kelasi.
Orang yang kerja di laut biasanya memiliki jiwa dan mental yang kuat teman tidak lupa kelemahannya juga banyak salah satunya gampang setres orang yang kerja di kapal itu. Karena tuntutan yang berat teman mulai dari jauh dari keluarga, tidak boleh pulang sebelum kontrak kerja habis, dan menghadapi cuaca buruk serta segala kemungkinan yang terjadi di lautan teman. Oia teman - teman yang ingin bekerja di laut itu ada 2 yaitu jalur umum dan jalur akademi tapi disini saya ulas cara yang jalur umum ya teman untuk yang jalur akademi saya ulas di artikel sepanjutnya ya.. langsung saja **yang pertama jalur umum** jalur dimana kita selepas lulus minimal smp atau sma kita bisa urus sertifikat pelaut BST (basic safety training), sertifikat ini sebagai awal untuk kita masuk ke dunia pelayaran. Selanjutnya kita urus seaman book atau buku pelaut di syahbandar terdekat dari kota kita, selanjutnya berturut - turut kita diklat MEFA(medical first aid), SAT(security awarness training), AFF(advanced fire fighting) dan (rating forming). Setelah kita mempunyai sertifikat di atas kita sudah bisa melamar kerja di sebuah perusahaan pelayaran teman. Oia sebelum terjun sebagai pelaut saya mau ingatkan dulu kalau jadi pelaut itu harus ada niat dari diri sendiri karena kalau tidak kita tidak akan kuat bekerja di laut karena jarang pulang teman.. semua kembali pada masing - masing ya, sekian dulu teman ulasan singkat dari saya, saya ucapkan terimakasih. Untuk yang jalur akademi saya ulas di kesempatan berikutnya teman.. hehe, Oia bonus : lerja dikapal itu memiliki penghasilan di atas rata - rata orang bekerja di darat teman, semangat terusa ya dan terus berjuang.. '' jalesveva jayamahe'' dilaut kita jaya

pengenalan dunia pelayaran

<script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
<script>
  (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({
    google_ad_client: "ca-pub-1161614116334052",
    enable_page_level_ads: true
  });
</script> dunia pelayaran di indonesia.. kalau kita mau berkarir di laut ada 2 jalur, 1. Jalur akademi dan sekolah pelayaran menengah (spm)
2. Jalur umum (merangkak dari bawah)

1. Kita bahas yg dari akademi dulu.. kita bisa langsung daftar di akademi pelayaran selepas lulus dari SMA. Masa pendidikan berkisar 4 tahun. 3 tahun di kelas 1 tahun praktek berlayar. Setelah lulus langsung dapat ijazah profesi pelaut tingkat lll (cop 3). Kalau yang dari spm mendapatkan ijazah profesi pelaut tingkat lV (cop 4).

2. Jalur umum. setelah lulus smp atau sma kita mulai dari pengambilan sertifikat bst,scrb,aff,mfa dan sertifikat lainnya. Dan untuk ijazah profesinya kita bisa mengambil ijazah rating forming part of a navigational/engine.

Susunan ijazah pelaut amandemen manila 2010 mulai ijazah tertinggi.
a. COP 1, setara s2
b. COP 2, setara s1
c. COP 3, setara D lV / D lll
d. COP 4
e. COP 5
d. Able seafarer deck/engine
e. Rating forming part of a navigational/engine.
Demikian informasi singkat ini, diharapkan menjadi gambaran bagi adik2 yang ingin berkarir di laut. Selanjutny akan saya posting informasi yang lebih lengkap.